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Nehmen Sie sich auf die Reise, um die Geschichte der Traktoren entwicklung zu verstehen

11-23, 2023 /in Blog /by Longhua

Traktor Entwicklungs geschichte


Ein Traktor ist eine selbst fahrende Kraft maschine, mit der verschiedene mobile Arbeits maschinen abgeschleppt und angetrieben werden, um Aufgaben zu erledigen. Es kann auch als feste Stromquelle für Operationen dienen. Es besteht aus Systemen oder Geräten wie Motor, Getriebe, Fahrwerk, Lenkung, Hydraulik federung, Leistungs abgabe, elektrischen Instrumenten, Fahr steuerung und Traktion. Die vom Motor erzeugte Leistung wird über das Getriebes ystem auf die Antriebs räder übertragen, sodass sich der Traktor bewegen kann. Im wirklichen Leben sind Gummibänder häufig verwendete Mittel zur Kraft übertragung. Traktoren werden basierend auf ihren Funktionen und Verwendung zwecken in landwirtschaft liche, industrielle und spezielle Typen sowie in fahrbare, verfolgte, boot förmige Typen eingeteilt. und selbst fahrende Chassis-Typen basierend auf ihren strukturellen Konstruktionen.


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Gesamt struktur von Rad traktoren


Die Grund komponenten eines Traktors


Obwohl Traktoren komplexe Maschinen mit verschiedenen Typen und Größen sind, bestehen sie alle aus drei Hauptteilen: Motor, Fahrwerk und elektrische Ausrüstung, von denen jeder unverzicht bar ist.


Motor: Es ist das Gerät, das Strom für den Traktor erzeugt und die thermische Energie des Kraftstoffs in mechanische Energie in Ausgangs leistung umwandelt. Die meisten in China produzierten landwirtschaft lichen Traktoren verwenden Dieselmotoren.


Chassis: Es ist das Gerät zur Strom übertragung im Traktor. Seine Aufgabe besteht darin, die Leistung vom Motor auf die Antriebs räder und Arbeitsgeräte zu übertragen, damit der Traktor mobile oder feste Operationen bewegen und ausführen kann. Diese Funktion wird durch den koordinierten Betrieb des Getriebes ystems, des Geh systems, des Lenksystems, des Bremssystems und der Arbeitsgeräte erreicht und bildet zusammen den Rahmen und den Körper des Traktors. Daher werden die vier genannten Systeme und ein Gerät zusammen als Fahrgestell im Traktor bezeichnet. Mit anderen Worten, in der Gesamt struktur des Traktors werden alle Systeme und Geräte außer dem Motor und der elektrischen Ausrüstung zusammen als Traktor fahrwerk bezeichnet.


Elektrische Ausrüstung: Es ist das Gerät, das den elektrischen Betrieb des Traktors gewähr leistet. Seine Aufgabe ist es, Beleuchtung, Sicherheits signale und Motors tart anzugehen.


Da sich die menschliche Gesellschaft über Tausende von Jahren entwickelt hat, ersetzte die Entstehung landwirtschaft licher Maschinen allmählich die Handarbeit. Wie kamen die häufigsten Traktoren in der täglichen landwirtschaft lichen Produktion zustande?


Der Beginn der Macht


In den 1760er Jahren begann die industrielle Revolution in Europa. Im Jahr 1769 verbesserte James Watt die Dampf maschine von Newcomen in die "einfach wirkende Dampf maschine", wodurch die Leistung von Dampf maschinen erheblich gesteigert wurde.


Im Jahr 1851 setzten Farrow und Smith im Vereinigten Königreich erstmals eine Dampf maschine ein, um mechanisierte landwirtschaft liche Betriebe durch zuführen. Einige betrachten diesen Deering Seed Sower als den Beginn der landwirtschaft lichen Mecha nisierung. Zu dieser Zeit bestand ihre Methode jedoch darin, die Dampf maschine vor Ort zu platzieren und Stahl drähte zu verwenden, um eine Pflugs egge zur Boden bearbeitung aus der Ferne zu ziehen.


Später erfand der Franzose Alphonse-Alfred-Achille Albert mit Fortschritten in der Technologie zur Herstellung von Dampf maschinen 1856 den frühesten dampf betriebenen Traktor. Es entstanden kompakte Dampf maschinen, die auf dem Fahrgestell von Fahrzeugen installiert waren, um die Räder anzutreiben, damit sie landwirtschaft liche Maschinen direkt auf Felder schleppen und den Traktor zur Welt bringen konnten.


1889 stellte die Chada Engine Company in Chicago, USA, den ersten landwirtschaft lichen Traktor mit Benzin-Verbrennungs motor her, der als "J.I. Fall "Traktor. Aufgrund seines Leichtbaus, seiner einfachen Bedienung und seiner hohen Effizienz spielte der Verbrennungs motor eine entscheidende Rolle bei der Grundstein legung für die weit verbreitete Einführung von Traktoren.


Daher erfand der deutsche Ingenieur Daimler 1883 den Benzin-Verbrennungs motor. Aufgrund der geringen Größe, des hohen thermischen Wirkungsgrades und der Einfachheit des Betriebs des Verbrennungs motors nach einer kurzen Entwicklungs phase, es verdrängte schnell die Dampf maschine und wurde zur bevorzugten Stromquelle für kleine Maschinen.


Zu Beginn seiner Gründung, nur sechs Jahre nach dem Aufkommen des Benzin-Verbrennungs motors, der Chada Engine Company in Chicago, USA, erfand den ersten mit Benzin-Verbrennungs motor betriebenen landwirtschaft lichen Traktor-den "J. Ich. Fall "Traktor. Wegen der leichten Natur, der einfachen Bedienung und der hohen Effizienz des internen KombusTion Motor, legte sein Aufkommen den Grundstein für die weit verbreitete Anwendung von Traktoren. Bis zum 20. Jahrhundert schlossen sich auch andere Länder der Herstellung von Benzin-Verbrennungs motoren an. Der hier erwähnte Traktor ist der erste in der ehemaligen Sowjetunion produzierte Verbrennungs motor. Es ist jetzt ein Artefakt geworden, das in einem speziell angefertigten Eisen käfig ausgestellt ist, den Besucher bewundern können.


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1897 erfand der Franzose Rudolf Diesel den Diesel-Verbrennungs motor.


Zu Beginn des 20. Jahrhunderts erfanden die Deutschen den ersten Diesel-Verbrennungs motor. Aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach Arbeits kräften infolge des Ersten Weltkriegs verzeichnete die Traktor industrie ein deutliches Wachstum. Zwischen 1910 und 1920 gab es einen intensiven Markt wettbewerb zwischen Traktoren mit Dampf maschinen und Verbrennungs motoren. Letzterer zeigte jedoch mit seinem leistungs starken Motor und seiner bequemen Bedienung eine größere Überlegenheit und ersetzte allmählich den ersteren. So ver abschiede ten sich Traktoren von der Ära der Dampf maschinen und traten in die Diesel-Ära ein.


In der frühen Entwurfs phase wurde versucht, die Stahlräder zu verbreitern, die Kontakt fläche zu erhöhen und den Druck zu verringern. Die tatsächlichen Ergebnisse waren jedoch nicht ideal. Später entstand die Idee, eine Gummis chutz schicht außerhalb der Stahlräder hinzuzufügen. Nach der Erfindung von Autoreifen wurden sie bei Traktoren eingesetzt, obwohl sie nicht für alle Traktor-Arbeits umgebungen geeignet waren. Im Jahr 1932 produzierte die US-amerikanische Firestone Tire and Rubber Company einen großen aufblasbaren Niederdruck-Gummireifen mit hohem Profil. Dies war der erste Reifen, der wirklich für landwirtschaft liche Traktoren geeignet war und die Fahr-und Traktion leistung von Rad traktoren erheblich verbesserte.


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Bis Ende der 1940er Jahre hatten Traktoren in Nordamerika, Westeuropa, Australien und anderen Regionen das Vieh als primäre Stromquelle auf Farmen ersetzt. Anschließend wurden Traktoren in Osteuropa, Asien, Südamerika und Afrika weiter gefördert und weit verbreitet.


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Geschichte der Traktor entwicklung in China


Der erste wirklich bedeutende Traktor in China gilt als Dongfang hong Traktor. 1954 ernannte der Vorsitzende Mao Henan Luoyang zum Standort der ersten Traktoren fabrik in New China, die als erste Traktor fabrik Chinas bekannt ist. Am 20. Juli 1958 wurde der erste Dongfanghong-Traktor produziert. Die 1995 gegründete Longhua Group hat ihre Wurzeln auch im historisch bedeutenden Luoyang in der Entwicklung chinesischer Traktoren. Mit reicher Erfahrung in der Herstellung von Rad traktoren in China verfügt die Gruppe über Know-how in Technologie und Dienstleistungen. Die Gruppe hat ein Forschungs-und Entwicklungs team von fast 400 Personen, darunter Doktoranden und Master-Absolventen. Es hat gemeinsam mit den Akademikern Guo Zengyuan von der Tsinghua-Universität und He Jilin von der Zhengzhou-Universität akademische Arbeits plätze eingerichtet und über 20 Technologie forschungs-und Entwicklungs plattformen auf Provinz-und kommunaler Ebene erfolgreich eingerichtet. mehr als 300 Patente erhalten und an der Formulierung von 13 nationalen Standards teilnehmen. Die Gruppe hat stabile kooperative Beziehungen zu vielen ausländischen Unternehmen aufgebaut und freut sich auf die Möglichkeit, mit Ihnen zusammen zuarbeiten.


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